
von Helmut Schneider
Im Rahmen der Auswahlentscheidung von Mobilitätsnachfragern kommt der Preisbeurteilung alternativer Verkehrsmittel eine zentrale Rolle zu. Vor diesem Hintergrund untersucht der Autor am Beispiel des Schienenpersonenverkehrs alternative Strategien der Preisbeurteilung im Verkehrsdienstleistungsbereich. Darauf aufbauend leitet er sowohl für extensive Preisbeurteilungsprozesse als auch stärker habitualisiert gepägte Preisurteile Implikationen für das Preismanagement institutioneller Verkehrsdienstleister ab.
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