Sorularla Trabzon Tarihi

Sorularla sehir tarihi serisi Trabzonla devam ediyor. Ilki Erzurum icin cikan ve büyük ilgi gören serinin bu ikinci kitabinda, Trabzon tarihine dair önem arz eden, bilinmeyen veya az bilinen pek cok konuya dair sorular soruluyor. Sorulara verilen cevaplar, dikkat cekici ayrintilar iceriyor. Ve Trabzonun ne denli önemli bir sehir oldugunu bir kez daha ortaya koyuyor Osmanli döneminde Trabzonda 20 devlet konsolosluk acmisti. Trabzona gelen ilk buharli gemi Pluto idi. Meydanda Fatih Sultan Mehmet Vakfina ait bir kervansaray vardi. Osmanli döneminde Trabzon, Rusyadan Samsuna kadar uzanan büyük bir eyaletti. Trabzonlular Cumhuriyetin ilk yillarinda kendi sermayeleriyle iki banka kurmustu. Trabzon-Erzurum yolunda seyahat eden ilk otomobil Enver Pasanin otomobiliydi. Osmanli döneminin sonlarinda 30a yakin carsidan biri Tabancacilar Carsisi idi. 1870te Trabzonda bir kagit fabrikasi acilmisti. Yerli sermaye ile kurulan ilk hidroelektrik santrali Trabzondaydi. Atapark eskiden büyük bir mezarlikti. Trabzon ve Akcaabatta 10 civarinda tabya vardi. Osmanli döneminin sonlarinda Trabzonda Millet Bahcesi acilmisti. Hamsi, tütün tarlalarinda gübre olarak kullaniliyordu. 1924 yilinda Ofta 73 medrese vardi. Son Gürcü kralinin mezari Trabzondaydi. Trabzonlu ilk kadin memurlar 1925te ise baslamisti. Trabzona ilk demiryolu 1914 yilinda yapilmisti. Zenolu Haci Fettahoglu Mustafa Aga, I. Dünya Savasinda bir günde 11 evladini askere göndermisti.