Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn

Der Transrapid bietet im Hochgeschwindigkeitsbereich eine interessante Alternative. Die Autoren zeigen die Vor- und Nachteile des Transrapid im Vergleich mit konventionellen Rad-Schiene-Systemen, im Hochgeschwindigkeitsbereich auf Strecken zwischen 150 und 800 Kilometern und als peer-to-peer-Verbindung im Kurzstreckenbereich. Berücksichtigt werden alle wichtigen technischen, wirtschaftlichen und ökologischen Faktoren. Eine wichtige Entscheidungshilfe und fundierte Basis, um die Frage der ökonomischen wie ökologischen Bewertung des Systems Transrapid neu zu diskutieren.