Zugzwang auf der Luftlinie

Chemnitz war noch nie so eigenständig wie seit dem 28. Oktober 2020, an dem eine internationale Jury der Stadt bescheinigte, dass Südsachsen für Europa keineswegs am Rande liegt – und das schon gar nicht, weil die innerdeutschen Schnellverkehrskorridore und damit auch die großen internationalen Trassen an der Stadt vorbeilaufen. Bei der Auswahl von Europas Musterstädten war deren Verkehrserschließungsgrad wohl kaum entscheidend. Es ist der "Europäische Kulturhauptstadt" weitgehend selbst überlassen, wie sie mit Reisebedürfnissen ihrer Besucher umgeht. Das Buch gibt Antworten auf die Lösung dieses Problems, die gleichzeitig Weichen in die Zukunft stellen soll.