Riementriebe, Kettentriebe, Kupplungen

Jedem Ingenieur, der auf dem Gebiete der Antriebstedmik arbeitet, sind aus seiner Berufsarbeit die Masdllnenelemente geläufig. Leider sind ihm aber in vielen Fällen gewisse, damit im Zusammenhang stehende widttige wirtsdtaft­ lidte Tatbestände nicht bekannt. Sie kommen in den folgenden Zahlen zum Ausdruck: Unter den Erzeugnisgruppen des gesamten Masdtinenbaues nehmen die An­ triebselemente - zu ihnen gehören Gleit- und Wälzlager, Kupplungen, Zahn­ räder und andere Transmissionsteile - sowie die Zahnradgetriebe und die stufenlos regelbaren Getriebe einen beachtlidten Platz ein. Umsatzmäßig repräsentierten sie im Jahre 1952 einen Wert von etwa 700 Millionen DM und standen damit in der fadtlidten Unterteilung an vierter Stelle. Der Anteil der direkten Ausfuhr in diesen Erzeugnissen betrug etwa 10 Prozent der vor­ genannten Summe. In der Gruppe Stahlgelenkketten wurde im Jahre 1952 ein Gesamtumsatzwert von rund 33 Millionen DM bei einem Ausfuhranteil von 25 bis 30 Prozent erstellt. - Im gleidten Zeitabsdtnitt beliefen sich die Gesamtumsätze der Her­ steller von Lederriemen auf etwa 20 Millionen DM. Hier betrugen die Export­ erlöse etwa 10 Prozent dieser Summe. - Die Kautsdtukindustrie beziffert ihre Gesamtumsätze in Gummikeilriemen auf etwa 19 Millionen DM für das Jahr 1952, dabei lag der Wert der direkten Ausfuhr bei etwa 15 Prozent. - In Textil- und Kunststoffflachriemen wurden sdtätzungsweise noch größere Um­ sätze erzielt.